Madeira: autorent ilma krediitkaardi ja sissemakseta [GUIDE]

Madeira on Portugal?

Küsimus tundub rumal, sest me teame, et Madeira on Portugali saar. Auto rentimise seisukohalt on see aga mõistlik. Miks?

Esimene äärmiselt oluline erinevus Mandri-Portugali ja Madeira vahel puudutab teid ja teemaksu. Kirjes, mis puudutab autorent Portugalis Kirjutasin sellest lähemalt. Suur osa Portugali teedest on tasulised ning makseid kogutakse elektrooniliselt ja viivitusega. Seetõttu blokeerivad Portugali rendiettevõtted kaardil deposiidi, mis võimaldab neil katta kliendi tekitatud viivised. Auto rentimine ilma tagatisraha blokeerimata on seetõttu Portugalis väga keeruline.
Madeiral Ei ole jednak pole tasulisi teid. Seetõttu ei ole vaja deposiiti selleks puhuks blokeerida. See muudab rendifirmade ja klientide olukorda täielikult. Madeiral on auto rentimine ilma krediitkaardita palju lihtsam.

Teine väga oluline teema on omane kõikidele saarekohtadele ja puudutab võimalikku autovargust. Mis mõte on varastada autot väikesel saarel, kust seda põhimõtteliselt välja ei saa? No muidugi pole mõtet. Sellest tulenev oht on seega nullilähedane. Tegemist on olulise asjaoluga, tänu millele on rendifirmad rohkem valmis loobuma tagatisrahast ning vähendama klientide kohustuste ja tasude summasid. Ja jälle jõuame järeldusele, et ilma täiendavate tõkete ja nõueteta peaks auto rentimine Madeiral olema lihtsam.

Kuidas see praktikas välja näeb? Muidugi on see lihtsam! Ja see on esimene hea uudis!
Ja mis on teine ​​hea uudis? Hetke pärast on aega teise hea uudise jaoks. Esiteks mõned tõeliselt olulised andmed, mida te ei leia rendipakkumistest ega isegi juhenditest, kuid on ülioluline.

Autorent Madeiral

Saartel, mis on populaarsed turismisihtkohad (nagu Madeira), on alati palju väikseid kohalikke rendifirmasid. Sageli on tegemist väikeste ettevõtetega, kes pakuvad soodsaid rendihindu ja kellel on vaid paar autot. Kõige sagedamini on neil mõni aasta tagasi ostetud ja pidevalt kasutatud autod. Mul oli toona rõõm selliselt rendifirmalt autot rentida Sain tugeva õppetunni.

Madeira on autojuhtide jaoks keeruline saar. Liigud palju ringi kitsad ja väga järsud teed. Ristmikule tuleb kümneid kordi siseneda väga järsust kõrvalteelt. Käsipidurist saab saart avastades sinu parim sõber. Ilma selleta sa ei liigu või veered tagurpidi.
Paljud juhid ei tule järsust mäest üles kiiresti startimisega toime. See ei üllata mind. Enamikul meist pole lihtsalt võimalust selliseid kogemusi omandada. Lisaks jääb puudu siduritunnetusest (sest auto on uus ja juhile tundmatu) ning efekt on alati sama.
Selle olukorra peamine ohver on sidur. Ma võin seda pimesi arvata Kui võtta väikesest rendifirmast mitu aastat vana auto, läheb sidur põlema. Kulude tõttu elustatakse neid vaid kuni surmani...
Madeira järskude teede teine ​​ohver on pidurid. Saare käänulised teed võivad ulatuda kilomeetrite pikkuseks. Ainult piduriga allamäge sõites kuumenevad kettad ja klotsid üle ning kuluvad ülikiiresti. Ja jällegi, kulud tähendavad seda, et väikesed rendifirmad vahetavad need välja alles siis, kui peaaegu midagi üle ei jää... mis on juba liiga hilja.

See on auto, mille ma sain: põlenud siduriga ja kulunud piduritega. Ülesmäge startimine oli raske töö ning järskudel serpentiinidel sõitmine oli murranguline ja ohtlik. Eriti ohtlik oli allamäge. Käiguga sõitmine ja mootoriga pidurdamine polnud võimalik, sest sidur lagunes. Temaga juhtus asju, mida ma isegi ei taha enam meenutada. Ja pidurid? Nad peaaegu ei töötanud... See oli õudusunenägu.
Ma otsustasin seda Ma ei võta enam kunagi nii väikesest rendifirmast autot. Ma ei taha oma puhkust jälle rikkuda sellega, et saan mõne euro eest odavamalt vanametalli. Mitte kunagi enam!

Kust siis autot saada? Praktikas töötavad kaks muud lahendust palju paremini:

- esimene lahendus: võtate auto suurelt kettrendiettevõttelt, mis peab järgima standardeid ja millel on asjakohane poliitika sõidukipargi kvaliteedi säilitamiseks. Selle lahenduse eeliseks on väike tõenäosus, et saate halvas tehnilises seisukorras auto. Levinuim puudus on see, et suurte kettrendifirmade auto on tavaliselt kõige kallim.

- teine ​​lahendus (minu poolt eelistatud): võtad kohalikust rendifirmast auto, aga mitte väikese, vaid sellise, millel on kohalikul turul juba kindel positsioon. Igal saarel on tavaliselt vähemalt kaks-kolm sellist kohalikku, konkureerivat suurmängijat. Selle lahenduse kindel eelis on väga hea rendihind ja madal risk saada ebakvaliteetne auto. Jääb vaid küsimus: millised rendifirmad võib sellesse gruppi kuuluda? Õnneks on selleks lihtne viis!

Kust otsida Madeiral autorendi pakkumisi?

Kindlasti ei soovita ma iga kohaliku rendifirma kodulehti eraldi otsida ja analüüsida. Loomulikult tegin seda selle sissekande loomise eesmärgil, kuid pärast paaritunnist erinevate rendifirmade kodulehtede analüüsi andsin lihtsalt alla. Ilma jõuta ja tohutu peavaluga - kukkusin kokku. Ma lihtsalt ohkasin, et see on läbi.
Kodulehtedelt määruste, hinnakirjade, määruste lisade otsimine ja nende analüüsimine on õudusunenägu. Loomulikult varjavad rendifirmad ebamugavat infot, mis võib kliente väga sügavalt heidutada. Nendeni jõudmine pole sugugi lihtne. Kuidagi sain sellest üle.
Siiski tegin seda ühel väga konkreetsel eesmärgil. Tahtsin kontrollida, kas nii palju aega ja tööd kulutamine annaks mulle paremaid tulemusi kui hea autorendi pakkumiste võrdlusveebi kasutamine.
Lõpuks selgus, et minu tehtud töö ei toonud paremaid tulemusi. Veendusin vaid selles, et hea hinnavõrdluse veebileht võimaldab saavutada sama või isegi parema efekti vaid mõne hetkega.

Noh, võite küsida, aga milline võrdlussait on hea?
Pakun välja kaks võrdlust ja kirjeldan lühidalt mõlemat.

Avasta autod – [kliki]

Portugali ja Madeira puhul pean seda võrdlussaiti esikohaks. Selles piirkonnas pakutavate kohalike rendifirmade andmebaas Avastage autosid see on tõesti muljetavaldav. See hõlmab põhimõtteliselt kõiki suuremaid kohalikke autorendifirmasid. See on meie jaoks suurepärane uudis. Meil on ühes kohas see, mida kõige rohkem soovisime, st parimad kohalikud ettevõtted, kes pakuvad häid autosid hea hinnaga. Klientide poolt halvasti hinnatud ettevõtted eemaldatakse lihtsalt pakkumisest, nii et otsingumootor ise kõrvaldab kõige nõrgemad tarnijad. Loomulikult on andmebaasis ka suurte, globaalselt tegutsevate kettrendifirmade pakkumisi, kuid nagu kiiresti märkate, ei ole neil tõenäoliselt hindade osas hea kohaliku pakkumisega võimalust. Seega soovitan otsingut alustada Avastage autosid.

Rendiautod – [kliki]

Juba aastaid kõigile tuntud ülemaailmne hiiglane ja maailma suurim autorendipakkumiste võrdlussait. Sellel on aga nõrk koht. See on spetsialiseerunud heade hindade hankimisele peamiselt suurimatelt ülemaailmselt tegutsevatelt rendikettidelt. Pakkumine paljudes kohtades Rentalcars on väiksemate kohalike rendifirmade osas suuri puudujääke. Seega soovitan teiseks sisestada siia, et kontrollida, kas see leiti Avastage autosid pakkumine on tõesti parim. Suured ketiettevõtted pakuvad mõnikord perioodilisi hinnaalandusi ja teil võib olla õnn selle hankida. Kõige sagedamini on aga tulemuseks z Avastage autosid läheb paremaks.

Muud otsingumootorid ja võrdlussaidid

Internetist leiate palju teisi otsingumootoreid ja autode hinnavõrdluse veebisaite. Olen neid juba aastaid jälginud (sest olen aastaid oma reisidel ja erinevates kohtades autosid rentinud). Enamiku neist otsimine ei too otsingutulemustesse uut kvaliteeti ja annab sageli sama tulemuse, mis ülal pakutud veebisaitidel. Miks? Sest need on ainult suurimate ja parimate otsingumootorite koopiad. Suurimad turuosalised teevad oma andmebaasid elektrooniliselt teistele veebilehtedele kättesaadavaks (kasutades nn API-võtit) ning tekivad uued veebilehed, mis reaalselt samast andmebaasist otsivad. On ilmne, et paremaid ja huvitavamaid pakkumisi neilt ei tule. Saate täpselt sama tulemuse.
Seetõttu pole mõtet kloonide kohta samu lehti otsida.

Kuidas otsida parimaid pakkumisi?

Kui olete varem autot rentinud ja teate, mis see on,oma osa","krediitkaardi sissemakse" ja "SCDW kindlustus”, siis võite minna edasi ja minna selle kirje järgmise punkti juurde. Sealt leiad lühikese kirjelduse, kuidas otsida ja analüüsida mitut valitud pakkumist, mis võimaldab iseseisvalt, kiiresti ja efektiivselt otsida vajalikku.
Kui sul aga pole veel auto rentimise kogemust ja eelpool mainitud tingimused sulle suurt midagi ei tähenda, soovitan lugeda sissekanne auto rentimise kohta Portugalis. Selles selgitan konkreetselt ja võimalikult lühidalt. kõik, mida vajate turvaliseks auto rentimiseks.

Madeiral valitud autorendi pakkumiste analüüs

Altpoolt leiate kolm näidet pakkumistest koos nende sisu lühianalüüsiga. Eeldan, et üks konkreetne näide annab rohkem kui paar lehekülge isegi parimat teksti.
Alltoodud näidete analüüsimine peaks kindlasti aitama teid sobivate pakkumiste otsimisel.

Pakkumise leidmine ilma krediitkaardi või sissemakseta

Alustame kõige keerulisemast ülesandest, milleks on pakkumise otsimine, mis ei nõua krediitkaarti ega tagatisraha. Ma näitan teile parimat ja lühimat teed, kuid peate teadma, et see ei lõpe alati eduga. Mõnikord lihtsalt ei ole enam sellistele kriteeriumitele vastavaid pakkumisi. Need ostetakse kõigepealt, sageli inimesed, kes broneerivad aegsasti.
Seega, kui otsite autot vahetult enne väljasõitu, ei pruugi ilma kaardita ja ilma deposiidita pakkumisi tulla.

Alustame otsingumootoriga. Sisestame auto järeletulemise koha ja meid huvitava kuupäevavahemiku. Madeira puhul reageerivad mõned otsingumootorid Poola nimele Madera, ja tere nimele Madeira. Tasub kontrollida mõlemat, või sisestada kohe Madeira lennujaama nimi, st Funchal.

Nagu näete, valisin Funchal ja rendiaeg on 7 päeva.

Pärast nupu vajutamist "Otsing” mõne aja pärast kuvatakse tulemuste loend madalaimast hinnast kõrgeimani, kuid meid ei huvita vaikeotsingu tulemused. Leiame oma tee!
Enne otsingutulemuste sirvimist teeme veel ühe muudatuse. Vasakpoolsel paneelil on täiendavad filtrid (kui otsite oma telefonis, on need lingi all "kõik filtrid" üleval paremal). Kerime ekraani alla ja otsime jaotist "Tagastatav tagatisraha". Märgime selles esimese üksuse, mida kirjeldatakse kui "Deposiiti pole vaja” nagu on näha alloleval pildil.

Võib juhtuda, et valik "Deposiiti ei nõuta" pole filtris saadaval. See tähendab, et hetkel ei ole otsingumootoris sellele kriteeriumile vastavaid pakkumisi. Siis tuleb teistmoodi vaadata, millest järgmises näites kirjutan.

Pärast filtril klõpsamist tulemuste loend uueneb ja nüüd saame seda vaatama hakata. Minu puhul ilmus tulemuste ülaossa allolev pakkumine kui odavaim.

Esmapilgul on näha, et pakkumine ei nõua tagatisraha ega krediitkaarti. See on pakkumise kaardil selgelt punase teabega märgitud. IN Avastage autosid Mulle meeldib, et oluline teave on selgelt välja toodud. Selle võrdlustööriistaga töötamine on tõesti meeldiv.

Et olla 100% kindel, kontrollin alati pakkumise üksikasju.
Selleks klõpsake vasakus alanurgas märgitud lingil "Laenu tingimused".
Seejärel avaneb aken, mis sisaldab üksikasjalikku teavet pakkumise kohta. See aken muutub aja jooksul ja võib mõne aja pärast veidi teistsugune välja näha. kuid pakkumise ja renditingimuste üksikasjad leiate alati loogilisteks osadeks jagatud.

Kontrollime üksikasjalikke sissemaksete andmeid
Pärast jaotise "Deposiit” oleme selles veendunud auto eest tagatisraha ei nõuta.

Auto tagatisraha puudumise info all on märge, et nõutakse tagatisraha kütusepaagi ekvivalendi eest (kui auto tagastati tühja paagiga ja rendi poolt oli vaja see uuesti täita ettevõte). Selle sissemakse väärtus jääb tavaliselt vahemikku 50–100 eurot.

Kontrollime üksikasjalikke sätteid rahalise vastutuse kohta (omaosalus)
Seekord laiendame "Laenu tingimused".

See sisaldab teavet selle kohta, et meie vastutus selle rendi puhul on nulli vähendatudja kindlustus sisaldab ka rehve ja klaase. Juhin sellele tähelepanu, kuna need esemed on sageli kindlustusest välja jäetud. Siin on teisiti. Akna- ja rehvikindlustus on hinna sees.
Pakkumine tundub hea ja turvaline.

Kui täielikult kindlustatud pakkumised pole saadaval

Tihti juhtub, et täiskindlustusega ja kaardil sissemakseta pakkumisi enam ei ole. Siis mida? Siis jääb üle leida parim saadaolev pakkumine võimalikult madala sissemakse ja võimalikult laia kindlustusvalikuga. Jätkame asjaga!

Alustame loomulikult otsingumootorisse sobiva asukoha (rentimiskoha ja -aja) sisestamisest. Ignoreerime vaikeotsingutulemusi ja liigume edasi pakkumiste filtreerimise juurde. Jaotises "Tagastatav tagatisraha” valime ülevalt esimese kauba, filtreerides tulemused kõige madalamate sissemaksenõuetega pakkumiste järgi, st meie puhul 1 - 499 EUR..

Pärast sobiva üksuse valimist uuenevad otsingutulemused vastavalt valikule ja saame hakata neid sirvima.

Esimene pakkumine – odavaim, aga kas parim?

Kõige üleval, odavaimana, oli allolev pakkumine.

Traditsiooniliselt läheme detailidesse ja kontrollime sissemakse ja finantsvastutusega seotud põhiparameetreid.

Deposiit
Pärast sissemakse jaotise laiendamist (nagu alloleval pildil) saame teada, et krediitkaardile kantakse 300 euro suurune sissemakse.

Rahaline vastutus ja omaosalus
Teavet rahalise vastutuse ja omaosaluse kohta selles pakkumises leiate kahest kohast. Esimene on jaotis "Sissemakse", mida näete ülaloleval pildil. See näitab, et omavastutus jääb olenevalt auto mudelist tasemele 1330,80 - 2980,00 eurot.
Täpsema info leiab renditingimuste rubriigist, mis on nähtav alloleval pildil.

Kandest selgub, et omaosalus on 1190,48 eurot.
Näete, et mõlemas osas toodud summad on erinevad. Miks? Tõenäoliselt on see tingitud asjaolust, et otsingumootorid impordivad andmeid valmismallidest, mis on samaaegselt ühised paljudele pakkumistele. Nii et sellised lahknevused võivad tekkida. Tulenevalt asjaolust, et vaatame väikese ja odava auto pakkumist, tuleks antud juhul eeldada, et tegelikkuses kehtib meile rahalise vastutuse madalam vahemik, s.o summa, mis jääb vahemikku 1190,48–1330,80 eurot. . Kus mulle tundub tõenäolisem rubriigis "Renditingimused" toodud väärtus 1190,48 eurot.

Teine pakkumine – kallim, aga kas halvem?

Nüüd vaatame paremuselt teist pakkumist. See on veidi kallim, aga...
Kõigepealt vaadake pakkumist:

Info nulli omaosaluse kohta hakkab kohe silma ja tundub päris huvitav. Nii et kontrollime üksikasju.

Deposiit
Traditsiooniliselt alustame sissemakse summa kontrollimisega. Kaardil oleva info järgi jääb sissemakse summa vahemikku 150–235 eurot. Praktikas sõltub tagatisraha suurus auto suurusest. Mida suurem auto, seda suurem on tagatisraha. Meie puhul valisime väikese auto (Fiat 500), seega peaksime arvestama, et tagatisraha jääb antud vahemiku alampiiri kanti ehk ca 150 euro kanti.
Eelmisest pakkumisest poole vähem. Mulle juba meeldib!

Oma osa
Nüüd vaatame, kuidas on selle pakkumise omaosalusega. Tuletan teile meelde, et põhikaardil on teave, et see on võrdne nulliga. Me läheme sisse ja kontrollime jaotist „Renditingimused”.

Ja mida? Tegelikult on meil selles pakkumises zoma osa, st meie oma materiaalne vastutus on null! Lahe! Võrreldes eelmise pakkumisega on see märkimisväärne erinevus. Eelmises pakkumises oli kohustus 1190 eurot.
Tõsi, see pakkumine on eelmisest 34 eurot kallim, kuid rahalise vastutuse puudumise mugavuse pärast maksan selle summa hea meelega.

Teele asuma!

Pärast sellist spetsiifiliste teadmiste annust pole rentimine teie jaoks enam probleem. Ei jää muud üle, kui soovida teile suurt dogi ja palju toredaid elamusi igihaljal saarel!

Madeira vaatamisväärsuste plaan

See sissekanne on osa terviklikust kirjest Madeira vaatamisväärsuste plaan – [kliki]. Juhend sisaldab konkreetsete vaatamisväärsuste marsruutide plaane, kaarte ja kirjeldusi.
Kõigi praegu saadaolevate Madeira vaatamisväärsuste kirjelduste vaatamiseks klõpsake lingil: Madeira – [klõps].

Ohutu autorendi juhend: Madeira – autorent ilma tagatisrahata?

Tähtis mulle!

Andke artiklile hea hinnang (5 tärni hinnatud 😀 )!
See on tasuta, a minu jaoks on see väga oluline! Blogi elab külastustest ja seetõttu on tal võimalus areneda. TEE SEDA palun ja... tänan teid juba ette!

Kui teile meeldivad minu juhendid, on minu loodud juhend teile kindlasti kasulik juhendi kataloog - [kliki]. Sealt leiate valmis ideid järgmisteks reisideks, teiste turismisihtkohtade kirjeldusi ning riikide, linnade, saarte ja geograafiliste piirkondade kaupa jaotatud giidide tähestikulise nimekirja.

Postitan ka link Facebooki profiilile - [kliki]. Sisestage ja vajutage "Jälgi", siis ei jää te ilma uutest inspireerivatest sissekannetest.

Noh, kui sa just ei eelista Instagram. Ma ei ole sotsiaalmeedia deemon, kuid alati võib loota, et midagi toredat vaadata minu instagrami profiil - [kliki]. Profiil võtab hea meelega vastu kõiki jälgijaid, kellele see meeldib.

Lugesin KÕIK kommentaare (ja mitu korda). Igaühe alla võiksin selle kirjutada Tänan teid väga, sest sa oled tõeline fantastiline. Tulen sageli kommentaaride juurde tagasi, sest need annavad mulle motivatsiooni ja energiat. Minu jaoks on see hindamatu väärtus heade emotsioonide varakamber!
Tänan teid selle eest siin (ma ei taha kommentaare risustada korduvate tänusõnadega). Tea, et jättes siia hea sõna, teed sa minu jaoks väga head tööd!

Teen enda loodud sisu tasuta kättesaadavaks, säilitades autoriõigused ning ajaveebi toetab reklaam ja sidusettevõtete koostöö. Seetõttu kuvatakse artiklite sisus automaatseid reklaame ja mõned lingid on sidusettevõtte lingid. See ei mõjuta teenuse või toote lõpphinda, kuid võin saada vahendustasu, kui kuvate reklaame või kasutate teatud linke. Soovitan ainult neid teenuseid ja tooteid, mida pean heaks ja kasulikuks. Blogi algusest peale pole ma ühtegi sponsoreeritud artiklit avaldanud.

Mõned lugejad, kes leidsid siin olevast teabest palju abi, küsivad mõnikord minult, kuidas nad saavad blogi toetada? Ma ei juhi kogusid ega tugiprogramme (näiteks: patronite, kollektsioon või "osta kohvi"). Parim viis on kasutada linke. See ei maksa teile midagi ja ajaveebi tugi genereerib ennast ise.

Pozdrawiam