Gallipoli (Itaalia) – vaatamisväärsused, vaatamisväärsused, kaart, hotellid, majutus, parkimine. Giid.

Gallipoli – killuke rannikust koos rannaga

Salento pärl

Gallipoli on erakordne. Lihtsalt vaadake kaarti, et mõista linna ainulaadset asukohta. Paraku on linna atraktiivne asukoht ka selle ülipika ja värvika ajaloo, lugematute sissetungimiste, lahingute, käest kätte muutuste... jne otsene põhjus.
Jutt on nii pikk ja segane, et... ma ilmselt ei räägi :) (Juba kuulen, kuidas mõned inimesed hingavad valjult kergendatult... phh). Piirdun vaid mõne huvitava faktiga, mis teile Gallipolit külastades kergesti meelde jäävad ja linnaga tutvumise nauditavamaks muudavad.

Gallipoli on üks minu välja töötatud juhendi ja Apuulia külastamise kava punktidest leiad siit – [kliki]

Üks Gallipolit ümbritsevate kaitsemüüride bastionidest. Praegu asub selles Ristorante Il Bastione

Lühike ajalugu huvitavates faktides

Praegu koosneb Gallipoli kahest selgelt eraldatud osast:
– vanalinn – asub täielikult saarel
– uus linn – levib laialdaselt saarest väljapoole jääval maal.
Gallipolisse tulles läbisime uue osa täiesti ükskõikselt ja läksime otse ajaloolisse linnaossa, saarele.

Griko

Gallipoli juured ulatuvad iidsetesse aegadesse Magna Graecia kui Gallipoli oli selle osa. Kreeklaste kuuluvuse jälgi on linnas näha ja tegelikult ka kuulda tänaseni. Seda on raske ette kujutada, kuid kuigi üle 2500 aasta on möödunud, suhtlevad linna elanikud endiselt tavaliselt kreeka keele murdes, nn. Griko. Veelgi enam, Griko murre ja tänapäeva kreeka keel säilitavad heli, mis muudab need osaliselt vastastikku arusaadavaks. Inimesed, kes oskavad ühte neist keeltest, saavad üksteisega suhelda, ilma et nad peaksid teist keelt oskama.
Pole üllatav, et linna nimi pärineb ka kreeka keelest terminist "Callipolis" (või " Kale Polis "), mis tähendab "ilus linn". Gallipolit nimetatakse mõnikord Salento pärliks ​​või Joonia pärliks.

Tüüpiline pilt Gallipoli tänavatel: pesu + roller
Poolsaar

Algselt ei olnud Gallipoli saarelinn, sest vesi ei eraldanud seda mandrist. Siinne looduslik topograafia lõi poolsaare. Türklaste pidev sissetungioht põhjustas Gallipoli kunstliku maast eraldamise, luues laia kraavi ja kindlustused, mis ümbritsesid linna täielikult. Keskajast kuni 17. sajandini oli siin ainult tõstesild. Ainult linnaelanikel oli õigus sellel kõndida. Alles 17. sajandil ehitati püsisild, mis (pärast hilisemaid ümberehitusi) töötab tänaseni.

Apuulia kullakaubandus

Mis on Puglia kuld? See on kõrgeima kvaliteediga oliiviõli, mida tuntakse kogu maailmas. Apuulia on Itaalia peamine oliiviõli allikas. Siit pärineb umbes 50% Itaalia oliiviõli toodangust. Kirjutasin ühes oma varasemas sissekandes Apuuliast pärit oliivipuudest: Monumentaalsete oliivipuude ala – Apuulia.
Oliiviõlikaubandusel Gallipolis on väga pikad traditsioonid, mis ulatuvad tagasi Rooma võimu aegadesse 70. - XNUMX. sajandil eKr. Oliiviõli transport oli üks põhjusi kahe Salentine poolsaart Roomaga ühendava maantee (Via Sallentina ja Via Traiana) ehitamiseks. Tol ajal oli oliiviõlikaubandus aga veel üsna rahulik. Tõeline plahvatus leidis aset XNUMX. sajandil, kui kahe Sitsiilia kuningas Ferdinand I ehitas linna suure sadama. Gallipolist sai kiiresti suurim oliiviõli kaubanduspunkt ja see domineeris oliiviõlikaubanduses Euroopas. Ühel päeval käidi Gallipoli sadamas XNUMX (!!!) laeva. XNUMX. sajandi lõpuks oli Gallipolist saanud Napoli, Rooma, Pariisi ja Londoniga võrdse tähtsusega linn ning sadam kuulus Euroopa kõige aktiivsemate ja olulisemate sadamate hulka.
Oliiviõlikaubandus kasvas sedavõrd, et kogu kaubaliikluse korraldamiseks tuli linna ehitada 35 õliveskit ja umbes 2000 õlimahutit. Samuti kehtestati erimaks igale laevale laaditud naftapušlile (puššel on ligikaudu 36 liitrit), sest transpordikoormus oli selline, et kõiki juurdepääsuteid linnale ja linnamüüridele tuli pidevalt muuta ja renoveerida.
Enamikul maailma olulistest riikidest (Veneetsia, Prantsusmaa, Hispaania, Inglismaa, Taani, Ottomani impeerium, Austria, Venemaa, Preisimaa, Rootsi ja Norra, Malta, Holland, paavstiriigid ja USA) olid oma konsulaadid Gallipolis, mis tegutses siin kuni 1923. aastani.
Gallipoli mõju oliiviõli hinnale kogu maailmas oli selline, et mõnda aega määrati oliiviõli ametlik hind Londoni börsil Gallipolis.

Turistide kindlus

Tänapäeval elab Gallipoli peamiselt turismist. Ajalooline linnaosa on säilitanud oma algse keskaegse tänavaplaani, mis on sajandite jooksul looduslikult välja kujunenud. Tänavate kuju ja kulgu kujundas peamiselt tuul. Oma asukoha tõttu võitleb linn loomulikult pidevate merelt puhuvate tuultega. Majad ja tänavad ehitati selleks, et minimeerida tugevate tuulte ebameeldivat mõju igapäevaelule. Tänavavõre on kujunditega, mis aitavad tuult summutada ja niipea, kui linna veidi sügavamale jõuad, märkad kohe erinevust.

Gallipoli kitsad tänavad pakuvad kaitset tuule eest ja pakuvad varju.

Selle teksti kirjutamiseks valmistudes köitis mu tähelepanu üks asi. Täielikult väikesel saarel asuvas linnas (saar on laiemalt 450 m ja kitsamalt 350 m) asub 17 kirikut (mis pole Itaalias eriti üllatav) i 18 paleed (!!!). Miks on sellises linnas 18 paleed? Linna ajalugu, millest eelmises lõigus kirjutasin, selgitas mulle palju. Oliiviõlikaubandus, paljude riikide konsulaatide olemasolu ja linna kaubanduslik positsioon tekitasid tohutuid rahavoogusid. Paratamatult loodi siin suured varandused ning siin pidid olema peakorterid ja majad Euroopa tähtsate kauplemisperede esindajatel. Ennast lugupidav rikas mees ei saaks elada ja töötada lihtsalt kuskil. Sellest ka palee-klassi hoonete kuhjumine.
Suurele rahale meeldib hiilgus ja see sobib suurepäraselt linna arhitektuuriga. Gallipolis valitseb ta Barokk-arhitektuur Lecce stiilis. Seda iseloomustavad liialdatud, ekstravagantsed fassaadikaunistused, rikkalikud lille- ja inglimotiivid (sellest teemast leiate lähemalt sissekanne Lecce kohta – [klõps]). Gallipolis ringi liikudes kohtate kindlasti hooneid, mille fassaadid tilguvad kaunistustest (nt Palazzo Tafuri, Palazzo Romito).
Huvilistele on siin kaks linki:
- Gallipoli 17 kiriku loend ja kirjeldused – [klõps]
- Gallipoli 18 palee loend ja kirjeldused – [klõps]

Vaatamisväärsused ja vaatamisväärsused Gallipolis

Parim on alustada Gallipoli külastamist saarel ringi sõites. Ümber saare kulgeb maantee ja selle kõrval kõnnitee. Marsruudi pikkus ümber saare on ca 1,5 km ja selle saab rahuliku jalutuskäiguga läbida ca 30 minutiga. Teel näete jahisadamat ja kalasadamat, randu, mitmeid iseloomulikke hooneid, kaitsemüüre, torne, lossi, mandriga ühendavat silda... seda on päris palju. Siis tasub minna sügavale vanalinna tänavatele (nt Via Antonietta de Pace) ja tunda Gallipoli interjööri hõngu. Linn on pisike, nii et ärge kartke kõndida kuhu iganes soovite. Sa ei eksi.
Altpoolt leiate kaardi, millel on märgitud linna olulisemad mälestised. Need sobivad hästi minu pakutud vaatamisväärsustega tutvumise skeemi. Kaardil olevad numbrid vastavad hilisemate atraktsioonide kirjeldustes olevatele numbritele tekstis.

Jalutuskäik Gallipoli vanalinnas mööda linna kindlustusi on lühike ja meeldiv.

Gallipoli kaart

Gallipoli – linnaplaanil kõige huvitavamate vaatamisväärsuste kaart ja asukoht.
Kaardi alus: OpenStreetMap
1. Gallipoli loss

Selle lõi 13. sajandil Bütsants. Angeviinid ja aragonlased ehitasid selle 16.–17. sajandil põhjalikult ümber. Seejärel lisati hulknurkne kaitsemüür ja ümmargused tornid.

Gallipoli lossi interjöör
2. Rivellino kaitsebastion

Tugevalt kindlustatud bastion lisati 16. sajandi alguses. Selle eesmärk oli kaitsta lossi mandripoolsest küljest, tõrjuda piiramist ja kaitsta seda sellelt suunalt tuleva vaenlase tule eest.

Rivellino bastion Gallipolis
3. Enamik

Linna peasissepääsusild ehitati 16. sajandil ja ehitati hiljem oluliselt ümber. See koosneb XNUMX kaarest ja enne rekonstrueerimist oli sellel suure linnavärava sissepääsu ees puidust tõstesild. XNUMX. sajandil teostatud ümberehitus oli suunatud selle kohandamisele tänapäevaste maanteeliikluse nõuetega.

4. Kreeka purskkaev

Seda peetakse Itaalia vanimaks purskkaevuks (kuigi selle tegelik vanus pole veel teada). On kahtlus, et purskkaevu skulptuurid on vaid koopiad iidsetest skulptuuridest, mille on valmistanud kaasaegsed kunstimeistrid. 16. sajandil oli see tava üsna moes. Purskkaevu põhjas on loomade jootmisküna.

Kreeka purskkaev Gallipolis
5. Sant'Agata basiilika

Basiilika asub saare keskuses ja kõrgeimas punktis, mida on arvatavasti iidsetest aegadest pühaks peetud. See ehitati 17. sajandil varem eksisteerinud kiriku kohale. Tasub pöörata tähelepanu Lecce stiilis barokk-arhitektuurile omasele rikkalikult kaunistatud fassaadile.

6. Palazzo Romito

Valisin selle palee erakordselt rikkaliku rokokoo stiilis fassaadi kaunistuse tõttu. See on tõesti vaatamist väärt. Kaunistused büstide, sammaste, tugipostide ja rõdude näol on äärmiselt muljetavaldavad. Palee kuulus aadlikule ja ajaloolasele: Bartolomeo Ravennale, kelle vanemad tegelesid... oliiviõlikaubandusega. Ta maeti Sant'Agata basiilikasse.

Fotod Palazzo Romito fassaadist näed siit – [kliki]

7. Palazzo Tafuri

See palee on Lecce barokse kaunistuste parim esindaja. Kaunistuste ja detailiderohke, ovaalsete akendega ning elegantse barokkklassiga.
Ilusa hoone tellis jõukas aadlik, Tufari perekonna advokaat, rõhutamaks oma sotsiaalset positsiooni. Ütlematagi selge, et rikkuse allikaks oli naftakaubandus.

Fotod Palazzo Tafuri fassaadist näed siit – [kliki]

8. Rand

Koht hetkeks hingetõmbeks ja puhkamiseks peale pikka jalutuskäiku linnas, kuid seda ainult hooajavälisel ajal. Hooajal võid unustada vabaduse, rahu ja vaikuse. Suvel on rand väga rahvarohke ja rahvarohke, nii et ei jõua kontsad alla suruda.

Kalurid Gallipolis

Hotellid ja majutus Gallipolis

Gallipoli - kui rääkida majutuse hinnakategooriast - ei ole väga kallis koht, kuid see pole ka väga odav. Hinnad peaksid olema keskmised. Kindlasti on soodsam broneerida majutus, kui teete seda aegsasti (hiljemalt kaks kuud enne planeeritud saabumist). Allpool on mõned majutusvõimalused Gallipolis.
Kui soovite ise Gallipoli majutuste andmebaasi sirvida, võite kasutada allolevat tekstilinki. See on koostatud nii, et see piirab otsingutulemusi ainult Gallipoliga:

– booking.com – vaata kõiki hotelle asukohas Gallipoli

TÄHELEPANU!
Kui kavatsete hotelli broneerida, on mul palve. Tehke seda minu lingilt aadressile booking.com – [klõps]. Maksate täpselt sama palju, aga samas saan ka vahendustasu. Muidugi saate seda teha ilma minu lingile vajutamata ja siis maksate sama hinda (mitte sentigi odavamalt) ja kogu vahendustasu läheb ühte neist portaalidest, kuid ma usun, et minu töö on väärt ühte klõpsu, mis ei maksa sulle midagi. Paljud lugejad kirjutavad mulle, et minu tekstidest on olnud palju kasu. Parim viis tänada on teha selline broneering.
Nii et kui see teile probleemiks ei ole, minge hotelli broneerimisel minu veebisaidile, klõpsake ülaloleval lingil ja seejärel lihtsalt broneerige mis tahes majutus. Ette tänades!

B&B Corte Casole – [klõps]
rajatisel on 108 hinnangut ja keskmine hinnang 10 (!!!), paremat on raske leida ja hind on üsna korralik
Palazzo Maestro ja Corte Maestro toad – [kliki]
ööbida ühes Gallipoli palees, kas pole hea mõte?

Parklad Gallipolis

Kõrghooajal ei ole võimalik siseneda vanasse linnaossa, sest suvehooajal on piiratud juurdepääsuga tsoon ehk "Zona a Traffico Limitato" (lühidalt ZTL). Tsooni on õigus siseneda ainult selleks volitatud isikutel, vanalinna elanikel ja vanalinnas majutuse broneerinud turistidel (esmalt tuleb teatada oma registreerimisnumber hotelli personalile ja hotell registreerib teie numbri aadressil kontor). Kui te ei kuulu ühte nendest gruppidest või pole varem oma numbrit hotellis registreerinud, ei ole teil lubatud ZTL-tsooni siseneda. Seejärel tuleb auto uude linnaossa jätta. Allpool on mitmete parklate koordinaadid. ZTL-i kestus määratakse igal aastal vallavolikogu otsusega. 2020. aastal kehtis ZTL 22. aprillist 30. septembrini iga päev kell 10.00-2.00.

Teeviit teabega parkimispiirangute kohta ZTL tsoonis

Väljaspool hooaega pääseb vanalinna piirkonda piiranguteta, kuid parkimiskohti on siin väga vähe ja pargitakse tänavale. Kui soovite parkida ajaloolisele keskusele võimalikult lähedale, on kõige parem sõita lihtsalt mööda vanalinna, mööda müüre, ja tõenäoliselt leiate ühe vaba ruumi.
Allpool on mõned juhised Gallipoli parkimiskohtadele.

Kasulikud GPS-koordinaadid

Parkimine uues linnaosas, saadaval hooajal, GPS-koordinaadid:
40°03’18.0″N 17°58’55.3″E
40.054987, 17.982030 - klõpsake ja planeerige oma marsruut

Parkimine uues linnaosas, saadaval hooajal, GPS-koordinaadid:
40°03’23.3″N 17°58’54.2″E
40.056482, 17.981721 - klõpsake ja planeerige oma marsruut

Parkimine uues linnaosas, saadaval hooajal, GPS-koordinaadid:
40°03’25.4″N 17°59’05.6″E
40.057067, 17.984876 - klõpsake ja planeerige oma marsruut

Parkimine tänaval vanas osas, saadaval ainult väljaspool hooaega, GPS-koordinaadid:
40°03’23.1″N 17°58’37.7″E
40.056416, 17.977126 - klõpsake ja planeerige oma marsruut

4.8/5 - (118 häält)

Tähtis mulle!

Andke artiklile hea hinnang (5 tärni hinnatud 😀 )!
See on tasuta, a minu jaoks on see väga oluline! Blogi elab külastustest ja seetõttu on tal võimalus areneda. TEE SEDA palun ja... tänan teid juba ette!

Kui teile meeldivad minu juhendid, on minu loodud juhend teile kindlasti kasulik juhendi kataloog - [kliki]. Sealt leiate valmis ideid järgmisteks reisideks, teiste turismisihtkohtade kirjeldusi ning riikide, linnade, saarte ja geograafiliste piirkondade kaupa jaotatud giidide tähestikulise nimekirja.

Postitan ka link Facebooki profiilile - [kliki]. Sisestage ja vajutage "Jälgi", siis ei jää te ilma uutest inspireerivatest sissekannetest.

Noh, kui sa just ei eelista Instagram. Ma ei ole sotsiaalmeedia deemon, kuid alati võib loota, et midagi toredat vaadata minu instagrami profiil - [kliki]. Profiil võtab hea meelega vastu kõiki jälgijaid, kellele see meeldib.

Lugesin KÕIK kommentaare (ja mitu korda). Igaühe alla võiksin selle kirjutada Tänan teid väga, sest sa oled tõeline fantastiline. Tulen sageli kommentaaride juurde tagasi, sest need annavad mulle motivatsiooni ja energiat. Minu jaoks on see hindamatu väärtus heade emotsioonide varakamber!
Tänan teid selle eest siin (ma ei taha kommentaare risustada korduvate tänusõnadega). Tea, et jättes siia hea sõna, teed sa minu jaoks väga head tööd!

Teen enda loodud sisu tasuta kättesaadavaks, säilitades autoriõigused ning ajaveebi toetab reklaam ja sidusettevõtete koostöö. Seetõttu kuvatakse artiklite sisus automaatseid reklaame ja mõned lingid on sidusettevõtte lingid. See ei mõjuta teenuse või toote lõpphinda, kuid võin saada vahendustasu, kui kuvate reklaame või kasutate teatud linke. Soovitan ainult neid teenuseid ja tooteid, mida pean heaks ja kasulikuks. Blogi algusest peale pole ma ühtegi sponsoreeritud artiklit avaldanud.

Mõned lugejad, kes leidsid siin olevast teabest palju abi, küsivad mõnikord minult, kuidas nad saavad blogi toetada? Ma ei juhi kogusid ega tugiprogramme (näiteks: patronite, kollektsioon või "osta kohvi"). Parim viis on kasutada linke. See ei maksa teile midagi ja ajaveebi tugi genereerib ennast ise.

Pozdrawiam




10 kommentaari teemale "Gallipoli (Itaalia) – vaatamisväärsused, vaatamisväärsused, kaart, hotellid, majutus, parkimine. Giid."

  • o
    Püsilink

    Väga hea artikkel. Hoolikas vaatamisväärsuste valik, illustreeriv kaart, lühike, kuid sisutihe kommentaar, võluvad fotod.

    vastus
  • o
    Püsilink

    Olen Gallipolis, leidsin, et artikkel oli vaatamisväärsustega tutvumiseks väga kasulik, tänan.

    vastus
    • o
      Püsilink

      Mulle meeldib see linn. Ringi on mõnus jalutada.

      vastus
  • o
    Püsilink

    Kõige kasulikum teave! blogisid ja turismiinfot on palju, aga need paistavad silma oma täpsuse ja professionaalsuse poolest :)

    vastus
    • o
      Püsilink

      Suurepärane töö. Lugupidamisega. Jacek

      vastus
  • o
    Püsilink

    Plaanin seda linna külastada. Selles blogis sisalduv teave on minu jaoks hindamatu. Arvan, et pärast visiiti saan seda ka praktiliselt kinnitada. Tänan teid väga.

    vastus
  • o
    Püsilink

    Superprofessionaalne Gallipoli kirjeldus.
    Väga mugav vaatamisväärsustega tutvumiseks.
    Aitäh

    vastus
  • o
    Püsilink

    Täname usaldusväärsete ja konkreetsete kirjelduste eest. Kasutan seda sageli oma abielureise planeerides. Leccet ja Gallipolit külastame oktoobris, nii et ajaveebi info teeb ettevalmistused väga lihtsaks.
    Selles sissekandes on naljakas kirjaviga: "Gallipolist on saanud Nepaliga võrdse tähtsusega linn."
    Aitäh.

    vastus
    • o
      Püsilink

      Naljakas tõesti :)
      Parandatud. Tänan teid heade sõnade ja signaali eest.

      vastus
  • o
    Püsilink

    Euro 5 diiselmootoriga sõidukite sisenemiskeeldude kehtestamise kontekstis on vaja arendada nn parkla ja sõit – puhverparklaid linnade äärealadel, kus on juurdepääs ühistranspordile. Sellistes linnades nagu Milano ja Padova on sellised lahendused juba olemas, kuid nende arv ja võimsus ei ole eeldatava nõudluse kasvu rahuldamiseks piisavad. Parklate integreerimine rongi-, trammi- ja bussiliinidega aitab minimeerida ebamugavusi väljastpoolt keelutsooni tulevatele pendeldajatele ja vähendada avalikkuse vastuseisu muutustele.

    vastus

Jäta kommentaar

Teie e-posti aadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

Sisukord