Portugali autorent ilma krediitkaardita ja ilma sissemakseta: Lissabon, Porto, Faro – Algarve.

Lootusetu juhtum?

Kunagi ammu jah. Juhtum oli lootusetu. Esimest korda olin Portugalis 2014. aastal. Kraapisin siis sõrmi arvutiklaviatuuril head autorendi pakkumist otsides. Otsisin kaua, kannatlikult ja lõpuks... ei leidnud.
Kui see oleks olnud ainult krediitkaart ja tavaline sissemakse, oleksin ehk saanud hakkama. Kuid mitte ainult kaardi- ja tagatisraha nõuded olid kõrged, vaid üürihinnad olid nagu teiselt planeedilt.
Nii et ma tegin seda teisiti. Lendasin Madridi, rentisin seal odava auto välismaale mineku võimalusega ja läksin Portugali avastama. Kas see oli nii siis ja praegu?

On lootust!

Ja nüüd igatsesin natuke Portugali ja hakkasin jälle mõtlema lahkumise peale. Küll aga mõtlesin, et enne planeeringu ehitamisega alustamist vaatan üle, kas selles asjas on midagi muutunud? Kas Hispaaniat kasutav kombinatsioon on endiselt vajalik?

Nagu te ilmselt arvata võite, poleks seda teksti olemas, kui seda poleks oli lootust atraktiivseks autorendiks Portugalis, ilma krediitkaardita ja ilma tagatisrahata.
See pole ikka veel lihtne ega tavaline, kuid palju on muutunud.

Miks on Portugalis ilma kaardita ja ilma deposiidita autot nii raske rentida?

Näib, et nagu enamikus Euroopa riikides, ei tohiks sellise rentimisega probleeme tekkida. Mis teeb sellest sellise probleemi?
Kõiges on süüdi... kiirteed ja kiirteed!

Portugalis on praktiliselt kõik kiir- ja kiirteed tasulised (erandiks on vaid osad suurte linnade ümbersõidud). Detailidesse laskumata piisab, kui öelda, et tee-ehitust tehti erineval viisil, seega omab praegu kümmekond (!!!) ettevõtet erinevaid teejuppe ja neil on õigus nende ületamise eest tasusid koguda. Vältimaks vajadust ehitada mitu erinevat teemaksu kogumise süsteemi, võeti kasutusele keeruline elektrooniline teenindussüsteem (kirjutan sellest eraldi sissekandes, sest siin pole selle jaoks ruumi).
Mitmeid pikki maanteelõike hooldatakse ainult elektrooniliselt ja muud maksmisvõimalust pole (puuduvad tasulised väravad). See loob võimaluse ülekäiguraja omavoliliseks kasutamiseks, kuid Ma ei soovita seda teha. Elektrooniline süsteem loeb suurepäraselt sõidukite numbrimärkidelt registreerimisnumbreid ja mõne aja pärast tuvastavad arvutid kõik sõidukid, mis on teelt elektroonilist teemaksu maksmata läbinud. Loomulikult kulub see mõnest kuni paarikümne päevani, kuid see toimib kuratlikult tõhusalt.

Siin jõuame punktini, kus saab selgeks, miks Portugali rendifirmad blokeerivad peaaegu alati tagatisraha ja nõuavad krediitkaarti. Turistid unustavad sageli (kas teadlikult või hajameelselt) sobiva kaasa võtta kiirteemaks või neil puuduvad selleks ajutiselt rahalised vahendid. Süsteemihaldur tuvastab sellise omavolilise väljasõidu ja palub sõiduki omanikul (s.o rendifirmal) tasuda tasumata tasu koos täiendava seadusega ettenähtud trahvi kuritarvitamise eest. Sel ajal turist enam Portugalis ei viibi. Ta lõpetas puhkuse, tagastas auto ja on nüüd turvaliselt oma kodus teises Euroopa otsas.
Millega rendifirma tegeleb? Kui tal on kaardi andmed ja tagatisraha, võtab ta kõik tasud turisti kaardilt ja kõik. Kui tal sellist tagatist ei oleks, peaks ta kõik tasud katma oma vahenditest, panustades ärisse.

Kirjeldatud olukord pole midagi ebatavalist. Keegi ei imesta, et keeruline teemaksu kogumise süsteem selliseid probleeme tekitab. Seetõttu kindlustavad rendifirmad klientide kaartidele vastavad deposiidid ja kasutavad neid vajalike summade tasumiseks. Kui kõik toimub piisavalt tõhusalt ja kiiresti (võlgnevuste tasumiseks on aega 14 päeva), siis seadusjärgne sunniraha automaatselt tühistatakse.
Paradoksaalsel kombel võib krediitkaardile sissemakse tegemine teile isegi kasuks tulla, sest rendifirma klaarib teie eest kiiresti kohustused ja te ei pea maksma lisatrahve. Kui peaks ootama vastava info koju jõudmist, siis ilmselt tasuks tasu koos trahvidega, sest trahvivaba tasu aeg oleks ammu möödas.

Ma tean! Praegu küsite endalt, kas sellised tasud ja trahvid lähevad teile üldse korda, kui olete kodus, Portugalist kaugel?
Rahvusvaheline õigus on juba mitu aastat võimaldanud selliseid tasusid, sealhulgas liiklustrahve, tõhusalt taotleda. Sobivad kutsed jõuavad teieni kiiremini, kui arvate ja maanduvad teie postkasti (olen mitme kiiruskaamera pileti "õnnelik" omanik erinevatest Euroopa paikadest) ning makse jõustavad lõpuks Poola maksuamet ja kohtutäitur. . Euroopa Liidust pärit piletite eest menetletakse täpselt samamoodi nagu Poolas saadud pileteid. Nii et ma ei soovita jamada.

Kust autot otsida?

Parimaks üüripakkumiste allikaks on loomulikult pakkumiste võrdlusveebisaidid. Siin on maailma suurima ja kuulsaima võrdlusveebisaidi nimi: Rentalcars … Aga mitte seekord!
Läbimurre, mis ajendas mind seda teksti kirjutama, on seotud teise otsingumootoriga: Avastage autosid. 2014. aastal seda suure tõenäosusega veel ei eksisteerinud. Hetkel, kui otsite head pakkumist Portugalis, on see minu arvates konkurentsitu. Allpool on lingid mõlemale otsingumootorile koos mõlema lühikirjeldusega.
Nii et viige läbi oma põhiotsing Avastage autosid. Saate otsida teisest otsingumootorist, et kontrollida, kas pakkumine on pärit Avastage autosid on tegelikult parim.

Avasta autod – [kliki]

Võrdleja Avastage autosid pöörab suurt tähelepanu võimalikult paljude kohalike ettevõtete kaasamisele. Selles suhtes on see suurepärane, eriti Portugalis, kus ta lööb kõiki. Lisaks on sellel tohutu andmebaas ülemaailmsetest ettevõtetest, millel on kontorid Portugali linnades. Suurepärane tööriist, mis võimaldab koheselt võrrelda kohalikke hindu suurimate turuosaliste hindadega. Siin kohtate mõnikord (kui teil veab) ajutisi hinnapakkumisi, mis võimaldavad teil palju raha säästa. Avastage autosid see on kohustuslik andmebaas.

Rendiautod – [kliki]

Rentalcarsi võrdlusmootor on maailma suurim autorendipakkumiste andmebaas. Aastaid maailmas number 1. Kuna Rentalcars keskendub peamiselt suurimatele ja laiaulatuslikumatele autorendivõrkudele, on sageli puudu pakkumistest väikestelt kohalikelt ettevõtetelt. Alati tasub aga kontrollida, kas mõni hiiglane on otsustanud promotsiooni korraldada.

PANGE TÄHELE: Rentalcars on nüüd integreeritud Booking.com-iga (Booking omab Rentalcarsi), seega praktikas teete oma broneeringud Booking.com-is. Broneerimise maandumislehel on Booking.com-i logo või mõlema ettevõtte logod.

Muud otsingumootorid ja võrdlussaidid

Internetist leiate palju teisi otsingumootoreid ja autode hinnavõrdluse veebisaite. Olen neid juba aastaid jälginud (sest olen aastaid oma reisidel ja erinevates kohtades autosid rentinud). Enamiku neist otsimine ei too otsingutulemustesse uut kvaliteeti ja annab sageli sama tulemuse, mis ülal pakutud veebisaitidel. Miks? Sest need on ainult suurimate ja parimate otsingumootorite koopiad. Suurimad turuosalised teevad oma andmebaasid elektrooniliselt teistele veebilehtedele kättesaadavaks (kasutades nn API-võtit) ning tekivad uued veebilehed, mis reaalselt samast andmebaasist otsivad. On ilmne, et paremaid ja huvitavamaid pakkumisi neilt ei tule. Saate täpselt sama tulemuse.
Seetõttu pole mõtet kloonide kohta samu lehti otsida.

On aeg halvimaks

Siit algab postituse kõige keerulisem ja igavam osa. Teisest küljest, kui te selle läbite, annavad siin omandatud teadmised teile võimaluse rentida turvaliselt autot mitte ainult Portugalis, vaid praktiliselt kõikjal. Soovitan võtta lonks kohvi ja asuda rahulikult tarbima teadmisi, mille väärtust kiiresti hindad (ilmselt juba pärast esimest broneeringut).
Kui oled soliidse teadmisteannuse läbi teinud, leiad hiljem postitusest konkreetseid näiteid, kuidas parimaid pakkumisi leida.
Valmis? Asume tööle!

Enne auto rentimist – lugege seda!

Enne autorendipakkumiste sügavusse sukeldumist peate teadma mõnda asja. Esiteks enda ja teiseks rahakoti turvalisuse pärast.
On ilmselge, et autot rentides saad midagi üsna kallist ja samas väga kahjustuste või rikete ohtu. See ei pea isegi sinu süü olema. Lihtsalt õnnetus, näiteks kivi, mis võib suvalisel hetkel teise auto rataste alt välja hüpata ja sinu autole pihta saada, värvi kriimustada või akna lõhkuda. Või parklas võib teie kõrvale pargitud auto sealt lahkudes tabada teie oma ja jätta maha suure kriimu. Sa ei pruugi isegi seal olla. Sa ei pruugi seda isegi teada. Näiteid on palju.
Rendifirma, kes teile oma auto annab, peab seega end kuidagi kaitsma. Laenulepingud on tavaliselt pikad, mitmeleheküljelised dokumendid, mis on koostatud juriidilises keeles, enamasti võõrkeeles. Rentimisel on sul ehk minut aega selle lugemiseks ja dokumendi allkirjastamiseks. Muidugi ütleb keegi, et võid proovida lepingumalli varem läbi lugeda, enne rentimist. Jah, sa saad. Samas ei tea ma kedagi, kes suudaks mitmekümne rendifirma lepingumalle ette lugeda ja lõpuks ühe välja valida. Kahju on isegi proovida.

Pole imelist võimalust vabaneda vastutusest rendifirma poolt teile usaldatud vara eest (kuigi vastava tasu eest, selle vastutuse saab üle anda kindlustusseltsile, aga sellest pikemalt hiljem).
Siiski on olemas meetodid ja protseduurid, mis seda võimaldavad ohtude vähendamine ja maksimum turvaline autorent, ilma et peaks lepingute sisusse süvenema. Kirjeldan kogu protsessi nii lühidalt ja konkreetselt kui võimalik.

Kuidas rendifirma end kaitseb?

Autot kinkides peab rendifirma põhimõtteliselt hoolitsema ühe asja eest: tagama finantseeringu remondiks või uue auto ostmiseks juhul, kui auto saab kahjustada või varastada.
Loomulikult olete potentsiaalne rahastaja teie (ja teie kindlustus)! See on selge. Võtad auto, vastutad selle eest.

Mida rendifirma siis teeb? Autot rentides küsivad nad sinult piisavalt kõrge limiidiga krediitkaarti, mis probleemide korral on neile rahaallikaks remondi finantseerimiseks. Kaardile kantakse sobiv kõrgus tagatisraha, siis allkirjastad lepingu, võtad võtmed ja lähed.
Deposiit, see on esimene väga oluline detail, millele peaksite pakkumisi vaadates tähelepanu pöörama.

Mis on krediitkaardi sissemakse?

Tagatisraha on summa, mille rendifirma kannab teie krediitkaardile. See summa ei kao teie kaardilt. See on endiselt alles, kuid seda ei saa kasutada.

näiteks:
Oletame, et teil on krediitkaart limiidiga 1000 eurot. Rendite auto rendifirmast ja renditingimustes on teave selle kohta tagatisraha kõrguses 800 EUR.
Võtad auto peale. Seejärel paneb rendifirma kaardile järeletulemise ajal tagatisraha: 800 EUR, vastavalt lepingule. Teie kaardil on veel 1000 eurot, kuid 800 eurot on blokeeritud ja kuni blokeeringu eemaldamiseni ei saa te neid vahendeid kasutada. Saadaval teile jääb 200 EUR.
Kui oleksite plaaninud sama kaardiga maksta näiteks 400 eurot maksva hotelli eest, siis see ei toimi. Tagatisraha eemaldatakse kõige varem ligikaudu 24 tundi pärast auto tagastamist ja sageli kulub selleks isegi kauem kui nädal. Seda tasub meeles pidada ja teiste kohustuste tasumiseks on parem omada teistsugust kaarti (deebet) või vastavalt kõrgemat krediitkaardi limiiti.

Mille jaoks on krediitkaardi sissemakse?

Nii kaitsevad rendifirmad end ebaausate klientide eest. Kui klient lepingutingimusi ei täida, arvestab rendifirma sellega seotud kulud tagatisrahast maha. Oletame, et jääte oma auto tagastamisega 8 tundi hiljaks. Leping näeb selle eest ette lisatasu. Sõltumata teie tahtest võib rendifirma tagatisrahalt koguda sobiva summa.

Teine näide: võtsite täis paagiga auto peale ja tagastasite tühja autoga. Rendifirma võtab tasu täis tankimise ja lisateenuste kulud. Praegu läheb enam-vähem nii, et kütuseliiter maksaks 2 eurot. Näiteks kütusepaak 50 L * 2 EUR/L = 100 EUR. Umbes nii palju hoiust kaob. Näiteid on palju (kriimustus autol, katkine peegel, purunenud aken, kahjustatud polster jne).
Portugalis on ka plusside küsimus tasumata sõidud tasulistel kiirteedel, millest kirjutasin lähemalt artikli alguses.
Rendifirmade poolt kaardile pandud tagatisraha suurus on tavaliselt võrdne nn oma osa. Oma osa See on veel üks äärmiselt oluline küsimus, mida peate enne rentimist teadma ja kontrollima.

Omavastutus ja autokindlustus

Lisaks deposiidile, mis blokeeritakse otse teie krediitkaardil, kaasneb auto rentimisega nn. oma osa.
Omavastutus kehtib järgmistel juhtudel:
– auto hävimine või kahjustumine
- auto vargus
Iga rendifirma määrab omaosaluse suurused individuaalselt. Eraldi hävitamiseks ja eraldi autovargusteks.
Omaosalus – lühidalt – on maksimaalne kulu, mille kohustute kandma ühe ülaltoodud sündmuste (st hävimise või varguse) korral.
Eelduseks on, et kui kahju kõrvaldamisega kaasnevad kulud on suuremad kui lepingus võetud omavastutus, siis vastutate ainult omavastutuse summa ulatuses ning ülejäänud kulud katab kindlustus.
Praegu arvestavad praktiliselt kõik rendifirmad selle kindlustuse maksumuse sõiduki baashinna sisse.

Sõiduki kahjukindlustus – CDW

See on põhiline kohustuslik kindlustus, mis katab sõiduki (rendifirmade veebisaitidel nimetatakse seda sageli täiskindlustuseks, mis võib olla eksitav, hoiatan, see on levinud praktika).
Põhikindlustuse täiskindlustuseks nimetamise praktika eesmärk on ilmselt anda kliendile mõista, et ta ostab sarnase hinnaga parema kindlustuspaketi. Siis tundub pakkumine ahvatlevam, aga tegelikult pole see nii. Seetõttu tasub üle vaadata, kas täiskindlustuseks nimetatud kindlustus on kindlustus CDW või tegelikult täis (SCDW – millest kirjutan veidi hiljem).
Ma ei ole leidnud pakkumist, mis sisaldaks selle kindlustuse eest mingit lisatasu. Kõikjal oli sõiduki põhihinna sees.
CDW on ingliskeelse nimetuse lühend Kokkupõrkekahjustustest loobumine. Selle kindlustuse olemasolu piirab teie vastutust kahju eest teie omaosaluse summaga.
Et aga asi vähem roosiline oleks, välistab see kindlustus enamasti: aknad, rehvid ja šassii. Välistusi võib olla rohkem. See tähendab, et kui näiteks kokkupõrke käigus saavad kahju kindlustusest välja jäetud elemendid, maksate nende remondi eest lisaks.

TÄHTIS!
Kui sõitsite alkoholijoobes või narkojoobes, kindlustus ei kehti. Maksate kogu remondikulu.

Varguskindlustus – TP

See on kindlustus, mis sõiduki varguse korral piirab teie rahalist vastutust teie omavastutuse summaga.
Kindlustuse nimi on Theft Protection ingliskeelse versiooni lühend.
Selle kindlustuse maksumus sisaldub sõiduki rendi põhihinnas.
Ma ei ole leidnud pakkumist, mis sisaldaks selle kindlustuse eest mingit lisatasu. Kõikjal oli sõiduki põhihinna sees.

Kahju täiskindlustus – SCDW

Seda tüüpi kindlustus eemaldab täielikult või osaliselt teie vastutuse teie autole tekitatud kahju eest ja on tõeline täiskahjukindlustus.
Kui soovite oma autole tekkinud kahju eest vastutuse võtta, siis otsige just selliseid pakkumisi, täiskindlustusega. Me hoolime sellistest pakkumistest kõige rohkem ja selliseid pakkumisi me ka otsime.
Nimi pärineb ingliskeelsest versioonist: Super Collision Damage Waiver.
Pärast selle kindlustuse ostmist väheneb teie vastutus nullini või harvemini sümboolse summani ligikaudu 100 - 500 eurot (olenevalt uue sõiduki margist ja hinnast).
Rendifirmad, kes nimetavad valesti (või tahtlikult) põhikindlustust täis, nimetavad seda kindlustusliiki: All Inclusive ..., Super ..., All Protection ... jne.

Võrdlusveebisaitidel broneerides saate iga rendiga täiskindlustuse osta SCDW. Siiski peaksite teadma, et see on kindlustus, mille ostate võrdlussaidilt, mitte sihtrendiettevõttelt. Mida see tähendab? See tähendab, et auto kahjustamise või varguse korral võtab rendifirma teie kontolt maha summa, mis ulatub teie omaosaluse summani ning selle summa tagastamist peate oma kindlustuse alusel taotlema võrdlusveebisaidilt, kust ostsite. kindlustus.
Lahendus, mis selle probleemi kõrvaldab, on otsida pakkumist võrdlusveebisaidilt, mis sisaldab juba täiskindlustust SCDW. See on pakkumisel selgelt märgitud. Valides pakkumise, mis seda juba sisaldab SCDW ära osta kindlustust, mida võrdlussait lisaks pakub, sest sul pole vaja kahte identset kindlustuspoliisi.

Reisikindlustus – PAI

Sageli pakutakse rendi ajal ka kindlustust rendiautoga reisijatele. Sellel pole auto endaga mingit pistmist ja see puudutab ainult inimesi. Kui ostate endale kindlustuse enne reisi, ei vaja te seda täiendavalt.
Lühend tuleneb ingliskeelsest nimetusest: Personal Accident Insurance.
See kindlustus sisaldub sageli SCDW-ga paketis.

Kuidas otsida häid pakkumisi?

Nüüd on kõik väga lihtne ja meeldiv, kuigi ma pole kindel, kas pärast sellise annuse keerulise teabe lugemist on teile kõik selge.
Ärge siiski muretsege! Varsti muutub pimedus heledamaks. Ühendame otsinguprotsessi mõne lihtsa sammuga. Saate pakkumisi koheselt analüüsida.

Pakkumiste analüüsimisel pöörake tähelepanu neljale põhiparameetrile:
1. Rendihind
See on ilmne ja seda ei pea kellelegi selgitama. Võrdlusmootor teeb kogu töö meie eest ära, koostades pakkumisi vastavalt kasvavatele hindadele.

2. Kindlustuse ulatus
Parim variant on üürida täiskindlustusega SCDW, mis vähendab meie vastutust nullini või sümboolse omaosaluse suuruseni (mida vähem, seda parem).
Täiskindlustusega pakkumise leidmine kaob sageli krediitkaardi omamise vajaduse, kuigi Portugalis on selle võimalused väiksemad põhjustel, millest kirjutasin sissekande esimeses osas.

3. Krediitkaardi nõuded
Kontrollige alati (võimaluse korral), kas teil on krediitkaarti vaja, isegi kui arvate, et tõenäoliselt ei vaja. Parem on kaks korda üle vaadata, kui kohapeal probleeme tekitada, kui selgub, et rendifirma soovib pärast auto tagastamist tekkivate kiirteemaksude eest teha sümboolse 100 euro suuruse tagatisraha.
Mul oli selline juhtum, aga õnneks oli vaja ainult tavalist makse/deebetkaarti, millel rendifirma blokeeris 100 EUR.
Seevastu "vihmaseks päevaks" tasub alati kaasas olla põhikrediitkaart, millele saab teha väikese sissemakse.

4. Omaosaluse suurus
Ärge jätke seda sammu vahele. Kontrollige oma omavastutust oma ohutuse tagamiseks. Lükkan mõned pakkumised tagasi, kuna sissemakse on liiga suur. Miks?
Kujutage ette kahte pakkumist, mis näevad välja sellised:
Esimene pakkumine: auto renditasu nädalas: 350 EUR, omavastutus: 2 EUR
Teine pakkumine: auto renditasu nädalas: 370 EUR, omavastutus: 300 EUR

Millise neist valid? Sest ma valin teise. Maksan pigem 20 eurot rendi eest rohkem, kui riskin suure ülejäägiga, kui teel peaks juhtuma mõni äpardus.

Esimene näide – filtrite parim hind ja tugevus

On aeg alustada oma esimest otsingut. Alustuseks sisestame otsingumootori väljadele vastavad andmed.
Nii et ma sisenen Avasta autod – [kliki] ja sisestage andmed, nagu on näidatud alloleval pildil.

Nagu näete, otsustasin üürida Lissaboni lennujaamJuures 7 päeva, sees 8.-15.
Vajutan nuppuOtsing” ja ootan kannatlikult tulemusi.
Mõne aja pärast saan nimekirja kõigis saadaolevates rendifirmades saadaolevatest autodest, mis on järjestatud hinna järgi. Praegu ma aga ei vaata tulemusi ega hindu. Teeme veel ühe olulise asja. Kasutame olemasolevat Avastage autosid filter, mis teeb meie eest musta töö ära. Muideks Avastage autosid sellel on kõigi otsingumootorite parimad filtrid. Loodan, et nad ei muuda neid, sest need, mis neil praegu on, on lihtsalt suurepärased.
Rentalcars ei paku selliseid filtreerimisvõimalusi ja mis edasi Avastage autosid teeme seda sekundi jooksul ühe klõpsuga ja seejärel edasi Rentalcars peame seda kümmekond minutit käsitsi tegema (loodan, et nad seda kunagi teevad ja oma klientide elu lihtsamaks teevad).
Aga tuleme tagasi filtrite juurde Avastage autosid. Kui töötate arvutiga, leiate need vasakpoolsest paneelist. Teie telefonis on need saadaval lingil "Kõik filtrid” ekraani ülaosas.
Kerime ekraani veidi alla ja otsime jaotist "Tagastatav tagatisraha". Märgime selles ühe üksuse"Deposiiti pole vaja” ja oodake, kuni otsingutulemuste loend värskendatakse.

Tadaaam! Valmis! Meil on tulemustes ainult pakkumised, mille puhul sissemakset ei nõuta. See filter ilmus mõni aeg tagasi ja mulle väga meeldib.
Kui sa kehitad nüüd ükskõikselt õlgu ega tea, miks ma nii õnnelik olen, siis tule siia Rentalcars ja proovi sealt otsida pakkumist, mis ei nõua tagatisraha. Filtrit seal pole. Vaatame, kaua see aega võtab. Olen selle piina läbi elanud rohkem kui korra.

Vaatame, mis otsingutulemustes ilmus.

Esmapilgul näitab pakkumine järgmist teavet: “Kindlustus null omaosalusega” ja „Deposiiti pole vaja". Märkisin need pildil nooltega.

Analüüsime aga pakkumist meie nelja punkti järgi:

1. Õhtusöök
Pakkumise sisust nähtub, et tegemist on väga laia kindlustuspaketiga pakkumisega. See katab isegi aknad ja rattad, mida enamik rendifirmasid isegi täiskindlustuse korral ignoreerivad. Sellises olukorras tundub hind tõesti väga hea.
Pange tähele, et selles näites kontrollin hooajavälist hinda. Suvehooajal pole võimalust sellise kindlustuspaketiga sellist üürihinda saada.

2. Kindlustuse ulatus
Nagu eelpool mainisin, vastab pakkumises toodud kindlustuspakett täiskindlustuspaketile SCDW, see on isegi veidi laiem, kuna sisaldab ka aknaid ja rehve. Tundub väga turvaline.

3. Krediitkaardi nõuded
Krediitkaardinõuetes veendumiseks tutvuge pakkumise üksikasjadega, klõpsates pakkumise lingil "Laenu tingimused". Ülaltoodud pildil on seda tähistatud noolega vasakus alanurgas.
Saame juurdepääsu lisateabele.

Pakkumises on see selgelt kirjas deposiiti pole vaja. On peaaegu kindel, et krediitkaarti pole vaja. Jääb üle vaid kontrollida, kas kiirteemaksudega seotud tagatisraha ei ole. Ma ei ole sellist teavet leidnud, seega arvan, et mitte.

4. Omaosaluse suurus
Pakkumise üksikasjalike sätete sisu näitab, et teie oma osa auto kahjustumise või varguse korral on nulli vähendatud. Mulle meeldivad need pakkumised kõige rohkem.

Teine näide – kui ilma kaardita ja ilma sissemakseta pakkumisi pole

See ei ole alati nii värviline kui ülaltoodud näites. Pange tähele, et pakkumiste loendis pärast "" valimistDeposiiti pole vaja” pakkus seda vaid üks rendifirma. Varem või hiljem saavad sellel rendifirmal autod otsa ja tuleb vaid pakkumisi, mille puhul nõutakse tagatisraha ja krediitkaarti. Siis mida?
Kõik pole veel kadunud. Siis tuleb järelejäänud pakkumiste hulgast midagi valida. Analüüsime sellist olukorda.
Sisestate välja ja kuupäeva, seejärel minge filtrisse ja "Tagastatav tagatisraha"võimalus puudub"Deposiiti pole vaja".
Seejärel valite lihtsalt esimese saadaoleva valiku madalaima sissemaksega, nagu allpool.

Vaatame, mida otsingutulemustes näete. Esimesena ilmus šokeerivalt madala hinnaga pakkumine: 50 EUR 7 päeva eest rentida? Kas see on võimalik?

Vaatame selle pakkumise üksikasju!

1. Õhtusöök
Hind on šokeerivalt madal. Minu oranž tuli süttib (pole veel punane). Sellega raha teenida ei saa ja rendifirma peab millegi pealt raha teenima. No ei ole imet.

2. Kindlustuse ulatus
Heitke pilk pakkumisele ja näete, et pakutakse põhilist kindlustusmahtu. Täiskindlustust siin pole ning akende ja velgede kindlustust pole (nagu oli ka eelmises pakkumises). Seega eeldan, et on vaja suurt tagatisraha ja õnnetuse või varguse korral määratakse suur omavastutus.
Kõik, mida ma teha saan, on klõpsata lingil "Laenu tingimused” ja kontrollige.

3. Krediitkaardi nõuded

Näeme, et vajate krediitkaarti, mida rendifirma aktsepteerib tagatisraha kõrguses 280 EUR – 470 EUR olenevalt automudelist, mille me kohapealt saame.
Parempoolsest kirjeldusest leiate ka info, et kui kasutate laenutuses lisavarustust (nt lapseiste, GPS vms), hoiuse summat suurendatakse vastavalt.
Võin pimesi eeldada, et kohale jõudes pakub rendifirma sulle kindlustust, mis vähendab tagatisraha suurust.
Enda huvi pärast uurisin seda otse rendifirma kodulehelt ja tutvusin selle reglementidega. Selle auto rendifirma (suurematel autodel võivad olla erinevad hinnad) soovitab osta täiskindlustuse SCDW kohapeal, hind 20 EUR päev. See kindlustus katab ka aknad ja rattad. Noh, me juba teame, mida rendifirma teenida soovib.

4. Omaosaluse suurus
Pakkumist lugedes tundub, et teie oma osa kokkupõrke või auto varguse korral on 1550 eurot. Üsna palju. Kui olete ostnud kogu ülalmainitud katte, langeb teie omavastutus nullini. Veel üks argument kindlustuse ostmiseks SCDW. Muide, rendifirmade pakutav 20 EUR-i päeva hind on mõistlik pakkumine. Tüüpiline enamiku Euroopa rendiettevõtete jaoks (tavaliselt kindlustuse ostmise kulu). SCDW Euroopa rendiettevõtetes jääb see vahemikku 17–25 eurot päevas).

Pakkumise kokkuvõte
Ülaltoodud pakkumine tundub hoolimata ettevaatlikust lähenemisest huvitav. Pean tunnistama, et kui ma saaksin endale lubada 470-eurose tagatisraha, siis võimalik, et kogu laenutusnädala hind 50 eurot ahvatleks mind. Muidugi on veel riski ja omaosaluse küsimus: 1550 eurot on päris palju. Ma peaksin natuke harjuma. Teisest küljest on ahvatlev ettepanek osta lisakindlustus hinnaga 140 eurot kogu reisi jaoks (20 x 7), mis vähendab minu riski nulli.

Muud pakkumised

Teine näide pidi siin ilmuma. Otsides sattusin veel ühele väga huvitavale üüripakkumisele. Seda näete alloleval pildil.

Hind: 165 EUR, pakkumine null omaosalusega (st täiskindlustus SCDW hinna sees) ja sümboolne sissemakse kaardile summas 52 - 152 EUR (olenevalt auto suurusest) näeb tõesti hea välja.
Seda pakkumist ma aga täpsemalt ei analüüsi. Saab ju sellega juba üksinda suurepäraselt hakkama! Tõsi? No see oligi!

summeerimine

Pean tunnistama, et olen üllatunud paljude huvitavate pakkumiste üle, mida Portugalis hetkel leida võib. Ma ei tea, kas see on aastate jooksul nii palju küpsenud Portugali autorenditurg või võib-olla on see otsingutööriist ja kogunenud Avastage autosid kas pakkumiste valik on nii hästi üles ehitatud?
Tegelikult ma ei hooli. Kõige tähtsam on, et mõju oleks hea. Kui oskad otsida, võid praegu Portugalis leida tõeliselt ahvatlevaid pakkumisi.
Lõpetuseks veel viimane märkus: Ärge oodake rentimisega viimase hetkeni. Broneeri auto ette. Parimad pakkumised müüakse kiiresti läbi ja viimasel hetkel jäävad alles vaid halvad ja kallid või väga halvad ja väga kallid. ma tean sellest midagi :)

Portugali vaatamisväärsuste plaan

See sissekanne on osa terviklikust kirjest Portugali vaatamisväärsuste plaan – [klõps]. Juhend sisaldab konkreetsete vaatamisväärsuste marsruutide plaane, kaarte ja kirjeldusi.
Kõigi praegu saadaolevate Portugali vaatamisväärsuste kirjelduste vaatamiseks klõpsake lingil: Mandri-Portugal – [kliki].

Ohutu autorendi juhend: Portugal – autorent ilma krediitkaardita, tagatisrahata

Tähtis mulle!

Andke artiklile hea hinnang (5 tärni hinnatud 😀 )!
See on tasuta, a minu jaoks on see väga oluline! Blogi elab külastustest ja seetõttu on tal võimalus areneda. TEE SEDA palun ja... tänan teid juba ette!

Kui teile meeldivad minu juhendid, on minu loodud juhend teile kindlasti kasulik juhendi kataloog - [kliki]. Sealt leiate valmis ideid järgmisteks reisideks, teiste turismisihtkohtade kirjeldusi ning riikide, linnade, saarte ja geograafiliste piirkondade kaupa jaotatud giidide tähestikulise nimekirja.

Postitan ka link Facebooki profiilile - [kliki]. Sisestage ja vajutage "Jälgi", siis ei jää te ilma uutest inspireerivatest sissekannetest.

Noh, kui sa just ei eelista Instagram. Ma ei ole sotsiaalmeedia deemon, kuid alati võib loota, et midagi toredat vaadata minu instagrami profiil - [kliki]. Profiil võtab hea meelega vastu kõiki jälgijaid, kellele see meeldib.

Lugesin KÕIK kommentaare (ja mitu korda). Igaühe alla võiksin selle kirjutada Tänan teid väga, sest sa oled tõeline fantastiline. Tulen sageli kommentaaride juurde tagasi, sest need annavad mulle motivatsiooni ja energiat. Minu jaoks on see hindamatu väärtus heade emotsioonide varakamber!
Tänan teid selle eest siin (ma ei taha kommentaare risustada korduvate tänusõnadega). Tea, et jättes siia hea sõna, teed sa minu jaoks väga head tööd!

Teen enda loodud sisu tasuta kättesaadavaks, säilitades autoriõigused ning ajaveebi toetab reklaam ja sidusettevõtete koostöö. Seetõttu kuvatakse artiklite sisus automaatseid reklaame ja mõned lingid on sidusettevõtte lingid. See ei mõjuta teenuse või toote lõpphinda, kuid võin saada vahendustasu, kui kuvate reklaame või kasutate teatud linke. Soovitan ainult neid teenuseid ja tooteid, mida pean heaks ja kasulikuks. Blogi algusest peale pole ma ühtegi sponsoreeritud artiklit avaldanud.

Mõned lugejad, kes leidsid siin olevast teabest palju abi, küsivad mõnikord minult, kuidas nad saavad blogi toetada? Ma ei juhi kogusid ega tugiprogramme (näiteks: patronite, kollektsioon või "osta kohvi"). Parim viis on kasutada linke. See ei maksa teile midagi ja ajaveebi tugi genereerib ennast ise.

Pozdrawiam